防城港消失模砂廠家

覆膜砂主要采用優質精選天然石英砂為原砂，熱塑性酚醛樹脂，烏洛托品及增強劑為原料。根據用戶的不同技術需求，在固化速度、脫膜性、流動性、潰散性、鑄件表面光潔度、儲存等方面適當調整配比。是汽車、拖拉機、液壓件等造型材料之一。覆膜砂是由德國克洛寧博士于二次大戰期間發明的，其工藝過程是將粉狀的熱固性酚醛樹脂與原砂機械混合，加熱時固化。后發展成用熱塑性酚醛樹脂加潛伏性固化劑（烏洛托品）和潤滑劑通過一定的覆膜工藝配制成覆膜砂，當覆膜砂受熱時包覆在砂粒表面的樹脂熔融，在烏洛托品分解出的亞甲基的作用下，熔融的樹脂由線性結構迅速轉變成不熔融的體型結構，從而使覆膜砂固化成型。

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鑄鋼砂廣泛用于鋼鐵工件涂裝前的去氧化皮和除銹處理，在這種情況中經常使用離心拋丸設備。圓球形狀和較小的硬度會使不會對設備產生較大的磨損。合金鋼丸也廣泛用于鑄造工業中。當工件從模子里取出后，用鋼丸清除工件表面的砂料。當合金鋼丸與適合的設備一起使用時，因為它經久耐用，肯定是您進行表面清理良好的磨料。鑄鋼砂適應工業范圍：航空工業、汽車工業、噴砂/噴漆商、消費品制造、集裝箱制造/修理、鑄造、花崗巖/石材切割及造船和船舶修理、中間商、石油和天然氣管道、工廠維護和金屬加工。

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不銹鋼覆膜砂是指砂粒表面在造型前即已經覆有一層固體樹脂膜的型砂或芯砂，不銹鋼覆膜砂在固化速度、脫膜性、流動性、潰散性、鑄件表面光潔度、儲存等方面可滿足不同造型材料的技術需求，廣泛應用于汽車缸體、缸蓋、進氣歧管，各類管件、泵體等各種復雜鑄件的生產。適當調整配比，可以滿足不同造型材料的技術需求。我國不銹鋼覆膜砂行業在汽車工業和機械產品工業的需求刺激下，廣泛應用于汽車缸體、缸蓋、進氣歧管，各類管件、泵體等各種復雜鑄件的生產。

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再生砂還能提高鑄件性能和外觀，如增壓器殼體零件要求尺寸精度高，表面粗糙度Ra25μm，不允許有粘砂、氣孔、變形、脈紋等鑄造缺陷。而再生砂熱膨脹率較低，發氣量低，可以較大程度地防止上述鑄造缺陷，提高鑄件尺寸精度和表面質量，能顯著提高鑄件的成品率。廢砂再生不但減少了鑄造企業對于環境的污染，還提高了覆膜砂在生產上的利用率，節約了資源。廢砂再生利用不僅帶來了良好的經濟效益和社會效益，同時再生砂綜合性能較新砂有更好的優勢。

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所謂舊覆膜砂回收處理，一般指的是破碎舊覆膜砂中的團塊，清除粉塵及金屬夾雜物，達到回用的目的。這就要求舊砂經過破碎、磁選、篩分以及除去微塵的工藝處理過程.有時也包括熱砂冷卻.由于團粒存在，附著在砂粒表面上的粘結劑薄膜也沒有去除掉，這樣的回收砂，雖然能獲得一定清潔度的 砂拉，可以回用于粘土砂，但不能代替新砂使用。其它有機、無機自硬砂，回用率都不高，多只作背砂使用.并且容易產生鑄造缺陷，因而須加大新砂的配比率。